據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews5月15日消息報(bào)道，近日在德國(guó)慕尼黑的寶馬年度大會(huì)上，公司董事長(zhǎng)諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)表示，下一代7系轎車(chē)將大量采用碳纖維材料。他著重強(qiáng)調(diào)，新一代i系列是公司創(chuàng)意的領(lǐng)軍產(chǎn)品。輕型結(jié)構(gòu)是本創(chuàng)意的核心，寶馬M車(chē)型已經(jīng)采用了碳纖維車(chē)頂，新一代車(chē)型將把碳纖維材質(zhì)繼續(xù)推廣。

雷瑟夫指出， “下一代寶馬7系也將使用碳纖維，該車(chē)輕質(zhì)的特點(diǎn)將會(huì)為該車(chē)型領(lǐng)域樹(shù)立新的標(biāo)桿。”

雖然他并沒(méi)有對(duì)此做出詳細(xì)的描述，但有外媒報(bào)道稱(chēng)，寶馬這款最大的轎車(chē)很有可能在發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車(chē)頂、后備箱蓋這些地方使用輕質(zhì)材料。但外媒預(yù)計(jì)底盤(pán)和車(chē)身板材仍舊會(huì)使用鐵和鋁材質(zhì)。

寶馬決心要將此款車(chē)打造為比目前的7系輕600磅，甚至輕于5系，總重量低于3680磅的轎車(chē)。但這一想法是否能實(shí)現(xiàn)我們尚不明確。

經(jīng)過(guò)再次設(shè)計(jì)的7系預(yù)計(jì)在2015或2016年上市。寶馬在其位于華盛頓的合資工廠(chǎng)正在籌備大量生產(chǎn)所需材料，預(yù)計(jì)明年材料總重可達(dá)9000噸。(柳琳)