圖為湯臣汽配生產(chǎn)車間。

對卡車來說，重量每減少10%，燃油消耗可以降低6%，輕量化正成為載重卡車行業(yè)節(jié)能減排最現(xiàn)實(shí)而又最有效的技術(shù)措施。作為載重卡車零部件的制造企業(yè)，江蘇湯臣汽配零部件有限公司通過自主研發(fā)新型復(fù)合材料，引領(lǐng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳制造，在實(shí)現(xiàn)汽車重大結(jié)構(gòu)件輕量化的同時(shí)，也使企業(yè)走上轉(zhuǎn)型升級(jí)的快車道。

近日，記者走進(jìn)湯臣汽配的研發(fā)大廳看到，十幾款高強(qiáng)度輕量化產(chǎn)品一字排開，它們?yōu)闇计溱A得了更多的訂單。2005年底公司投入生產(chǎn)之初，董事長毛平西就意識(shí)到，走技術(shù)改造和產(chǎn)品創(chuàng)新之路，才是企業(yè)長久發(fā)展之計(jì)。幾年來，湯臣汽配始終把科技創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)作為企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。每年申請的專利就有20多項(xiàng)，每年投放市場的新產(chǎn)品達(dá)十多種?，F(xiàn)如今，公司在鑄造、機(jī)械加工生產(chǎn)方面全部實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化，保持了較強(qiáng)的市場競爭力。

毛平西指著陳列架上的一款汽車零部件告訴記者，高強(qiáng)度輕量化產(chǎn)品就是通過技術(shù)開發(fā)，在原來產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，通過改變原材料，達(dá)到重量減輕、強(qiáng)度提升的效果。“像這款汽車零部件就是用在軍車上的一款產(chǎn)品，重量雖減輕40%，強(qiáng)度卻提高了好幾倍，達(dá)到了節(jié)能減排的效果。”

湯臣汽配通過產(chǎn)品的“減法”做出了企業(yè)發(fā)展的“乘數(shù)”效應(yīng)。“輕量化是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架等各個(gè)領(lǐng)域，伴隨著汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化，越來越多的整車廠也將實(shí)行零部件全球化采購，對湯臣汽配而言，是不錯(cuò)的發(fā)展機(jī)遇。”打造一個(gè)國內(nèi)具有影響力的高新技術(shù)企業(yè)是毛平西一生的夢想，他時(shí)常對他的團(tuán)隊(duì)說，只要產(chǎn)品做好了，一流的汽車廠商就會(huì)主動(dòng)上門。對于自己的產(chǎn)品，毛平西顯得很有信心：“雖然行業(yè)整體形勢不容樂觀，但是湯臣依然保持著行業(yè)較大的份額，并且占比還在增加；跟汽車廠商聯(lián)系越來越緊密，開發(fā)出來的產(chǎn)品受到廠商的歡迎度也越來越高，別人想要趕超我們的技術(shù)至少需要兩年，而這兩年內(nèi)我們又會(huì)有新的產(chǎn)品研發(fā)出來。”

最近，毛平西正為新廠區(qū)的高強(qiáng)度輕量化汽車零部件擴(kuò)展項(xiàng)目忙碌著。新廠區(qū)占地80畝，投資1.2億元，5條生產(chǎn)線現(xiàn)已安裝試運(yùn)行3條，年產(chǎn)值可達(dá)5億元。（記者陳文瑤文/攝）

記者感言:從2012年第一款輕量化減速器殼的問世到現(xiàn)在，湯臣汽配找對轉(zhuǎn)型發(fā)展的路子，圍繞著汽車零部件的高強(qiáng)度輕量化工程，不斷地研發(fā)新產(chǎn)品，不僅搶占了市場份額贏得更多訂單，而且讓企業(yè)在高端產(chǎn)品市場里站穩(wěn)了腳。對企業(yè)來說，把準(zhǔn)了市場的脈搏，加上不斷以科技創(chuàng)新來提升生產(chǎn)力和競爭力，便意味著找準(zhǔn)了轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路。