該認證是目前國內(nèi)首個LNG船用增強型聚氨酯絕緣箱獲得的生產(chǎn)技術(shù)認證，標志著由上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院金鑫研究員、孔諒副研究員主持的LNG船用絕緣箱智能制造系統(tǒng)及綠色制造工藝研制項目取得了重大進展和技術(shù)突破，彰顯了上海交通大學(xué)助力國家重大戰(zhàn)略工程發(fā)展的能力。這是由上海交通大學(xué)焊接與激光制造團隊、上海寶業(yè)機電科技有限公司與江蘇雅克科技股份有限公司產(chǎn)、學(xué)、研合作的又一次重大成功。

 

　　法國GTT公司(Gaz Transport & Technigaz)是一家專注于研究液化天然氣低溫儲運技術(shù)的工程公司，在LNG儲存艙薄膜密封系統(tǒng)制造方面已有60多年的歷史。法國GTT公司擁有薄膜型LNG船液貨船倉的多項專利技術(shù)，所有應(yīng)用于薄膜型LNG船的材料均需得到該公司的認證和許可。

 

LNG船用聚氨酯材料精準加工智能裝備及產(chǎn)品圖

 

　　GTT薄膜LNG供氣船設(shè)計采用薄膜型貨物圍護系統(tǒng)，目前全球約70%的LNG船船隊、約90%的LNG船訂單采用該系統(tǒng)。增強型聚氨酯絕緣箱是構(gòu)成這一圍護系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，在此之前該部件均依賴進口。2016年上海交大材料學(xué)院焊接與激光制造團隊承接了該項目，在金鑫研究員的主持下，團隊成員們通力合作，在借鑒了國內(nèi)外相關(guān)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合工業(yè)4.0及中國制造2015國家發(fā)展戰(zhàn)略，攻堅克難，提出并實施了基于智能制造理念的LNG船用絕緣箱智能制造系統(tǒng)及綠色制造工藝的研制，突破了大型聚氨酯材料的部件加工及精度控制技術(shù)、復(fù)雜形狀的多孔材料的高精度在線檢測技術(shù)、零部件裝配及連接的柔性控制技術(shù)、多材料復(fù)合體的快速加工工藝等關(guān)鍵技術(shù)，其中的核心技術(shù)已經(jīng)申請多項國家發(fā)明專利。

交大金鑫研究員、孔諒老師與企業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場討論

 

　　在該項目的進行中，交大焊接與激光制造團隊憑借著多年來在材料加工及工藝機制上的科研能力以及對國際國內(nèi)前瞻性技術(shù)的把握，開展了多功能集成系統(tǒng)的方案設(shè)計、優(yōu)化了制造系統(tǒng)可靠性;寶業(yè)機電科技團隊以其強大的生產(chǎn)制造配套能力，優(yōu)化了產(chǎn)線的布局設(shè)計及性能。校企合作團隊充分地發(fā)揮著各自的技術(shù)優(yōu)勢，取長補短，通力合作。走出了產(chǎn)、學(xué)、研、用創(chuàng)新之路。譜寫了校企合作、創(chuàng)新共贏的新篇章。