隨著智能變電站二次設(shè)備艙應(yīng)用技術(shù)的廣泛運用，二次設(shè)備艙艙體壽命短、內(nèi)部空間利用率低、標準化程度低、環(huán)境及設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測不完善等問題日漸突出。各省電網(wǎng)公司、電力設(shè)計院、二次設(shè)備廠家都在積極尋找新的技術(shù)突破口，以解決當前智能變電站二次設(shè)備艙存在的問題。在國網(wǎng)福建省電力有限公司的牽頭下，福建院協(xié)同南京國電南自電網(wǎng)自動化有限公司、中國電力科學(xué)研究院，在國網(wǎng)公司科技部組織的復(fù)合材料預(yù)制艙技術(shù)研究與應(yīng)用項目的立項答辯中以高分勝出，擊敗了多家設(shè)計院-省電網(wǎng)公司-制造商聯(lián)合體，獲得了該科研項目的研究權(quán)。
 

　　在示范工程的研究設(shè)計過程中，福建院電網(wǎng)公司變電部科研團隊配合設(shè)備廠家研制采用了新材料玻纖復(fù)合材料和整體澆筑新工藝的二次設(shè)備預(yù)制艙，首次提出了艙內(nèi)設(shè)備標準化、智能化集成設(shè)計方案和基于標準化設(shè)計的虛回路配置校核及數(shù)據(jù)校核方案，設(shè)計研制了預(yù)制艙管控單元及自動巡檢系統(tǒng)，支撐了預(yù)制艙現(xiàn)場調(diào)試與遠程巡檢運維。
 

　　項目首次將玻纖技術(shù)應(yīng)用于預(yù)制艙艙體設(shè)計，據(jù)檢測，該預(yù)制艙使用壽命可達50年，較常規(guī)艙體提升了25%。同時，針對艙體結(jié)構(gòu)、設(shè)備配置、電氣一次和土建接口、二次光電纜接口、艙內(nèi)輔助設(shè)施等進行全面固化。通過分析研究，提出110千伏變電站、220千伏變電站二次設(shè)備預(yù)制艙標準化集成設(shè)計方案，達到系列化、標準化目的，為該站的建設(shè)安裝調(diào)試提供了技術(shù)保障，完全符合國網(wǎng)公司大力推行“標準化設(shè)計、工廠化加工、模塊化建設(shè)”的理念，采用更加優(yōu)化的預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)、工廠化預(yù)制，減少現(xiàn)場接線和調(diào)試工作，提高工程建設(shè)質(zhì)量及工藝水平，全面提升了電網(wǎng)建設(shè)能力和運維能力，對國網(wǎng)公司新型智能變電站建設(shè)具有示范和引領(lǐng)作用。
 

　　該示范工程位于德化縣三班鎮(zhèn)，在征地困難、建設(shè)工期緊的情況下，在該站采用預(yù)制艙式二次組合設(shè)備工程建設(shè)模式，減少了占地面積、縮短了建設(shè)周期，滿足了德化縣三班鎮(zhèn)負荷增長需求，對完善、優(yōu)化當?shù)?10千伏電網(wǎng)構(gòu)架有著重要意義。