3月3日下午，出席十三屆全國人大一次會議的安徽代表團(tuán)在北京成立，并舉行全體會議，從安徽代表團(tuán)全體會議上獲悉，以安徽代表團(tuán)的名義向本次人代會提交的建議共18條。這些建議具有貫徹五大發(fā)展行動計(jì)劃、落實(shí)省重大發(fā)展戰(zhàn)略、兼顧即期發(fā)展和長遠(yuǎn)發(fā)展、既說“普通話”又說“安徽話”等重要特性。其中，創(chuàng)新發(fā)展方面5條，協(xié)調(diào)發(fā)展方面4條，綠色發(fā)展方面2條，開放發(fā)展方面1條，共享發(fā)展方面6條。如：關(guān)于設(shè)立國家級合肥濱湖新區(qū)(濱湖科學(xué)城)的建議；關(guān)于支持安徽省設(shè)立國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的建議等總共18條建議。
安徽省汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過五十多年的發(fā)展，已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是安徽省實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)省戰(zhàn)略和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要抓手。如今，在新能源汽車領(lǐng)域，安徽省依托江淮、奇瑞、長安、安凱等主要整車企業(yè)，合肥國軒、安徽華霆、上海電驅(qū)動、蘇州力神電池、蕪湖天弋、巨一自動化、陽光電源、埃泰克等關(guān)鍵零部件企業(yè)，已建成國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、國家級工業(yè)設(shè)計(jì)中心、國家級企業(yè)技術(shù)中心等一批國家級創(chuàng)新平臺，形成了較為完備的產(chǎn)業(yè)價值鏈體系，相對領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新體系，良好的產(chǎn)、學(xué)、研、用協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)。
為進(jìn)一步提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，安徽省將以江淮大眾研發(fā)中心和江淮蔚來項(xiàng)目為抓手，橫向依托江淮、奇瑞、長安、中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院、中電科三十八所、中科大、上海交大、華中科大、合工大等產(chǎn)學(xué)研資源，縱向整合國軒、華霆、巨一、科大訊飛等優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)資源，組建新能源汽車國家技術(shù)創(chuàng)新中心。其中，將圍繞“電動化、智能化、輕量化”三大方向，構(gòu)建以純電動，輕量化和智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)為核心的技術(shù)平臺，并堅(jiān)持平臺基礎(chǔ)上的迭代開發(fā)重點(diǎn)突破整車集成技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、動力電池技術(shù)、電驅(qū)動技術(shù)、電控技術(shù)、輕量化技術(shù)，研發(fā)新一代新能源乘用車、新能源商用車、新能源客車，形成技術(shù)持續(xù)供給能力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
為此，安徽代表團(tuán)建議國家支持安徽立足中部、面向行業(yè)、輻射全國、圍繞突破新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)，依托江淮汽車等企業(yè)，設(shè)立國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，打造世界新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新高地。
安徽在新能源汽車發(fā)展方面具有先發(fā)優(yōu)勢。 電動知家了解到，早在“十五”初期，江淮、奇瑞就開始著手新能源汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)路徑探索，是國內(nèi)最早開發(fā)新能源汽車的公司，在新能源汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展及試點(diǎn)示范運(yùn)營方面一直走在全國前列，安徽省會合肥是全國首批“十城千輛工程”（全稱為“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”）城市。2017年8月，安徽省印發(fā)《支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策》，全面支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應(yīng)用，單個項(xiàng)目補(bǔ)助金額高達(dá)3000萬元。2018年2 月 23 日，安徽省新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心 " 正式落戶江淮汽車。新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，對推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，提升產(chǎn)業(yè)競爭力，搶占新一輪產(chǎn)業(yè)革命制高點(diǎn)具有重要意義，對構(gòu)建具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心、構(gòu)建高精尖產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等具有重要作用。2017年5月，江淮汽車與大眾汽車（中國）合資生產(chǎn)純電動乘用車項(xiàng)目已獲得國家發(fā)改委批復(fù)，成為國內(nèi)首個新能源汽車合資項(xiàng)目。
2018年3月1日，首個國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心在北京正式成立，創(chuàng)新中心是科技部推動建設(shè)的第二家、也是汽車行業(yè)首家國家級技術(shù)創(chuàng)新中心，據(jù)介紹，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心首批聯(lián)合共建方包括北汽集團(tuán)、吉利、比亞迪、百度、清華大學(xué)、中科院電工所等21家企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)，涵蓋整車制造、電池生產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)等各個領(lǐng)域。國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心將堅(jiān)持企業(yè)主導(dǎo)、行業(yè)參與、政府支持和開放共享的基本思路，積極引導(dǎo)和鼓勵產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)、高校和科研院所參與共建。創(chuàng)新中心的建成，將會在科技規(guī)劃、項(xiàng)目安排、平臺建設(shè)、人才培養(yǎng)、政策試點(diǎn)等方面給予政策上的大力支持。
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