隨著輕量化、節(jié)能減排、運(yùn)行可靠性等對(duì)現(xiàn)代軌道列車的要求，及纖維復(fù)合材料技術(shù)的趨于成熟，復(fù)合材料在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用得到廣泛的認(rèn)可和支持，國(guó)產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料在軌道交通的應(yīng)用市場(chǎng)也日趨廣闊。軌道交通車輛用材料除了需要滿足力學(xué)性能要求之外，還要滿足相應(yīng)的防火測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要求。目前魯晨新材已開發(fā)出阻燃環(huán)氧樹脂預(yù)浸料與阻燃酚醛樹脂預(yù)浸料兩大阻燃樹脂體系，產(chǎn)品可滿足軌道交通DIN5510和EN45545的最高防火要求，已在軌道交通制品中得到應(yīng)用。
軌道交通阻燃環(huán)氧預(yù)浸料
魯晨阻燃環(huán)氧預(yù)浸料有玻纖體系和碳纖體系（樹脂LC801）與阻燃膠膜（樹脂LC802），樹脂體系均是采用改性環(huán)氧樹脂，無(wú)鹵阻燃劑與潛伏性固化劑組合，具有優(yōu)異的阻燃性能。LC801碳纖維預(yù)浸料與LC801阻燃膠膜制備的復(fù)合材料已通過(guò)DIN5510-2（2009） 測(cè)試（SGS檢測(cè)）：燃燒等級(jí)S4，煙霧等級(jí)SR2，滴落物等級(jí)ST2。
LC801預(yù)浸料可用于制造碳纖維、玻璃纖維、玄武巖纖維、芳綸纖維預(yù)浸料，所制備的復(fù)合材料制品具有優(yōu)異的力學(xué)性能。預(yù)浸料可用熱壓罐或者模壓工藝成型，固化溫度140~150℃。
LC802阻燃膠膜具有良好的粘結(jié)強(qiáng)度，膠膜固化溫度120~150℃。
軌道交通阻燃酚醛預(yù)浸料
魯晨阻燃酚醛預(yù)浸料有玻纖、玄武巖和碳纖體系，采用魯晨LC806樹脂系統(tǒng)，具有優(yōu)異阻燃性能，LC806玻璃纖維預(yù)浸料制造的復(fù)合材料制品通過(guò)EN45545-2測(cè)試（SGS），阻燃等級(jí)為：R1，HL3等級(jí)。阻燃酚醛預(yù)浸料可用熱壓罐或者模壓工藝成型，固化溫度130~150℃。
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