德清通航產業(yè)邁出國際化發(fā)展的重要一步。

　　日前，湖州莫干山高新區(qū)通航智造小鎮(zhèn)簽約首個外資整機制造項目——年產50架AKOYA（阿科雅）飛機項目。這意味著，世界首款全復合材料“水陸雪”三棲多用途飛機將實現(xiàn)“德清制造”。

　　近年來，我國通航產業(yè)蓬勃發(fā)展。在經濟發(fā)達的長三角地區(qū)，德清、嘉善、建德等地積極培育通航產業(yè)，作為縣域高質量發(fā)展的重要增長極之一。

　　此次，“世界首款”貼上“德清造”標簽，將如何推動德清通航產業(yè)“展翅翱翔”？

　　機遇：近滬臨杭受市場青睞

　　作為即將問世的世界首款全復合材料“水陸雪”三棲多用途飛機，此次簽約的年產50架AKOYA（阿科雅）飛機項目，是德清通航智造小鎮(zhèn)首個外資整機制造項目，也是德清通航產業(yè)推動國際合作、拓展全球市場的重要項目。

　　記者從湖州莫干山高新區(qū)通航局了解到，該項目將租賃德清莫干山機場機庫3000平方米，用于建設法國AKOYA飛機研發(fā)制造基地。

　　據(jù)了解，LISA飛機公司是法國一家研制輕型飛機的企業(yè)，由其研制的AKOYA飛機是一款明星機型，其外觀“小而美”，具有很高的辨識度，在全球輕型運動類通用飛機領域獨樹一幟。

　　“德清生態(tài)優(yōu)美，近滬臨杭，市場前景廣闊，通航產業(yè)發(fā)展后勁十足，這正是對方青睞德清的主要原因。”湖州莫干山高新區(qū)通航局局長朱琦表示，根據(jù)合作規(guī)劃，該項目由法國LISA公司在德清面向全球應用市場進行該款機型的取證與生產，并進行后續(xù)通用飛機創(chuàng)新產品的開發(fā)研制。

　　可以預想，不久之后，一架架德清產的“法國鐵鳥”，將從浙北小城起飛，沖向全世界。

　　收獲：通航產業(yè)內涵不斷豐富

　　近年來，德清發(fā)展通航產業(yè)、打造通航智造小鎮(zhèn)，真是蠻拼的。

　　早在2011年，德清就搶先謀劃發(fā)展通用航空產業(yè)，出臺《德清通用航空省級高技術產業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃》。同時，德清還邀請中航規(guī)劃設計研究所為通航產業(yè)發(fā)展和通航智造小鎮(zhèn)建設出謀劃策。

　　作為杭州都市圈內離杭州市區(qū)最近的一類通用機場，去年10月，德清莫干山通用機場獲得由民航華東管理局頒發(fā)的A1通用機場使用許可證，這標志莫干山機場正式“起飛”。

　　近日，湖州莫干山高新區(qū)與華夏通用航空有限公司建立短途通勤航線合作。預計最早今年5月，德清莫干山機場將開通長三角的首批通勤航線，讓“打飛的”不再是奢望。

　　目前，德清通航智造小鎮(zhèn)引進浙江中航通飛研究院、浙江渦輪研究院等多家科研院所，以及國網通航、華夏通航、中瑞通航、嘯翔通航等十多家通航企業(yè)，通航產業(yè)內涵不斷豐富。

　　包括此次簽約的年產50架AKOYA（阿科雅）飛機項目在內，一系列通航產業(yè)發(fā)展的大手筆，進一步推動德清與國內外優(yōu)質通航企業(yè)、科研院所聯(lián)手，讓德清開啟通航產業(yè)對外交流合作新征程。

　　期待：構建服務長三角的通航網絡

　　走出德清，在浙江乃至全國，通航產業(yè)方興未艾，成為重要的新興產業(yè)和經濟增長點。

　　據(jù)統(tǒng)計，2018年一季度，我國新增頒證通用機場24個，相當于此前歷年累計通用機場頒證總量的30%。2018年通航飛行時間月均同比增速超過10%，一季度增速達到18%。

　　去年5月在滬舉行的第三屆華東通用航空發(fā)展論壇上，民航華東地區(qū)管理局相關負責人表示，華東地處改革開放前沿，是中國經濟最發(fā)達的地區(qū)之一，應利用地域優(yōu)勢積極發(fā)展通航產業(yè)，促進長三角一體化。

　　德清如何借力通航產業(yè)，高質量融入長三角一體化發(fā)展？

　　不論是2016年上海——莫干山實現(xiàn)56分鐘的首次空中直飛，還是此次開通長三角的首批通勤航線，都是德清領先“試水”，完善長三角短途通勤、助推長三角高端旅游的探索嘗試。

　　除了交通和旅游上的小試牛刀，一項更大的手筆是，德清將以通航智造小鎮(zhèn)為平臺，積極打造國家通用航空產業(yè)綜合示范區(qū)。

　　朱琦表示，德清將積極拓展通用航空的項目開發(fā)、產業(yè)運營、配套服務以及產業(yè)鏈延伸等領域，構建起服務長三角的通航網絡，為長三角乃至全國通航企業(yè)發(fā)展提供機遇。