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石墨烯復(fù)合材料成功應(yīng)用于車身面板和工裝部件

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-07-25  來(lái)源:中國(guó)復(fù)材展組委會(huì)  瀏覽次數(shù):211
核心提示:日前,英國(guó)Haydale公司宣布,該公司研制的石墨烯預(yù)浸料被納入了英國(guó)小眾跑車BAC Mono R車型的復(fù)合材料工裝和車身面板部件生產(chǎn)體
       日前,英國(guó)Haydale公司宣布,該公司研制的石墨烯預(yù)浸料被納入了英國(guó)小眾跑車BAC Mono R車型的復(fù)合材料工裝和車身面板部件生產(chǎn)體系,新車已在今年的古德伍德速度節(jié)上完成首秀。
 
       Briggs汽車公司(BAC)與Haydale公司和Pentaxia公司合作,采用Haydale公司的石墨烯增強(qiáng)復(fù)合材料生產(chǎn)了BAC Mono R車型所需的輕質(zhì)車身部件。利用這種工藝生產(chǎn)出的車身部件具有精致的碳纖維紋理,并可根據(jù)需要進(jìn)行噴涂、噴漆等表面處理。石墨烯增強(qiáng)復(fù)合材料在改善材料熱膨脹系數(shù)(CTE)方面頗具潛力,而CTE對(duì)于獲得最佳的部件質(zhì)量、更高的尺寸穩(wěn)定性及延長(zhǎng)工裝的使用壽命是至關(guān)重要的。
 
       Haydale公司首席執(zhí)行官Keith Broadbent表示:“項(xiàng)目過程中,Haydale升級(jí)了供應(yīng)鏈,從而提升了BAC所需材料的使用性能。雖然目前這一成果側(cè)重于汽車行業(yè),但所取得的知識(shí)和技術(shù)成果為多領(lǐng)域的工裝材料創(chuàng)造了更多的機(jī)會(huì),尤其是在生產(chǎn)量有限的情況下。” 
 
       BAC公司設(shè)計(jì)主管Ian Briggs補(bǔ)充道:“BAC一直都是創(chuàng)新技術(shù)的追隨者,這次發(fā)布了采用石墨烯復(fù)合材料的新車型,是我們不斷技術(shù)突破的又一實(shí)例。作為量產(chǎn)車技術(shù)進(jìn)步的基石,小眾汽車制造商對(duì)于汽車行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。此次合作,將石墨烯復(fù)合材料成功應(yīng)用于車身面板和某些工裝的生產(chǎn),必將為該材料在未來(lái)汽車行業(yè)的廣泛使用奠定技術(shù)基礎(chǔ)。”
 
關(guān)鍵詞: 碳纖維 復(fù)合材料 石墨烯
 
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