12月3日，特種化工巨頭Solvay公司與碳纖維制造商SGL公司宣布達成聯(lián)合開發(fā)協(xié)議（JDA），將首次為市場提供基于中模量（IM）大絲束碳纖維生產(chǎn)的航空復合材料部件。這類材料有助于降低成本，減少二氧化碳排放，同時可以改善生產(chǎn)工藝以及下一代商業(yè)飛機的燃油效率。復合材料部件的生產(chǎn)將采用SGL的中模量大絲束碳纖維和Solvay的主結(jié)構(gòu)件樹脂系統(tǒng)。
圖為SGL在美國華盛頓州摩西湖工廠的碳纖維生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線原本為寶馬生產(chǎn)50K大絲束碳纖維。
協(xié)議涵蓋了熱固性及熱塑性復合材料技術(shù)。該協(xié)議基于Solvay在航空航天工業(yè)中的供應商地位，以及SGL在碳纖維量產(chǎn)方面的專業(yè)知識和經(jīng)驗。
Solvay執(zhí)行委員會委員Augusto Di Donfrancesco表示：“對Solvay而言，這是推動航空航天領域采用基于50K中模量碳纖維生產(chǎn)復合材料的一次機會。這個提議很有價值，可以為我們的客戶帶來更低價的解決方案。我們將這次合作視為長期合作伙伴關系的第一步。”
SGL碳纖維特寫
SGL管理委員會發(fā)言人Michael Majerus稱：“通過結(jié)合我們在新開發(fā)的50K中模量碳纖維方面的經(jīng)驗和Solvay在樹脂配方及航空市場方面的經(jīng)驗，合作雙方正共同致力于開發(fā)一種先進的航空航天材料系統(tǒng)。這次聯(lián)合給我們的戰(zhàn)略方向提供了更好的支撐，并將加速我們在航空航天市場中的業(yè)務增長。”
復合材料在航空航天領域的市值達幾十億美元，預計未來十年還將強勁增長。為滿足該市場的需求，Solvay和SGL已準備好開發(fā)多種解決方案。
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