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國內(nèi)最長陸上風(fēng)電葉片下線,采用玻璃鋼材料

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-03-15  來源:鄂爾多斯新聞網(wǎng)  瀏覽次數(shù):391
核心提示:由株洲時代新材料科技股份有限公司自主研制、蒙西分公司生產(chǎn)的TMT185葉片在鄂爾多斯裝備制造工業(yè)園區(qū)下線。該葉片長度91米,是目
     由株洲時代新材料科技股份有限公司自主研制、蒙西分公司生產(chǎn)的TMT185葉片在鄂爾多斯裝備制造工業(yè)園區(qū)下線。該葉片長度91米,是目前國內(nèi)已下線的最長陸上風(fēng)電葉片,同時標(biāo)志著株洲時代新材料科技股份有限公司在葉片的設(shè)計能力、制造能力等方面都走在了行業(yè)的前端,將有力推動地區(qū)風(fēng)電發(fā)展。
    本次下線的TMT185葉片主要配套4.5兆瓦—6.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,TMT185葉片擁有自主產(chǎn)權(quán),91米的長度是目前國內(nèi)搭載玻璃鋼架拉擠大梁最大的葉片。這項技術(shù)帶來三分之一的葉片自重降低,也就意味成本降低、適配范圍增大,目前已接到部分批量訂單。
    據(jù)介紹,本次下線的TMT185葉片主要配套4.5MW—6.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,采用高升阻比和低粗糙度敏感性的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組專用翼型族,保證優(yōu)異的發(fā)電效率;基于彎扭耦合技術(shù),實現(xiàn)氣動—結(jié)構(gòu)—載荷相互耦合,確保整機(jī)性能與載荷的最佳平衡;采用高比模量和高比強(qiáng)度的玻璃鋼拉擠板材料,以最低葉片重量使整機(jī)載荷和可靠性達(dá)到最優(yōu);采用模塊化制造技術(shù),有效縮短葉片生產(chǎn)周期,提高可靠性。
 
 
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