在飛機(jī)設(shè)計(jì)中要求設(shè)計(jì)的構(gòu)件不但要做到盡可能的輕而且要不損失強(qiáng)度。這是對(duì)設(shè)計(jì)人員的最大的挑戰(zhàn)，這就要求所設(shè)計(jì)的薄壁結(jié)構(gòu)在承受拉、壓及剪切載荷的綜合作用下不失穩(wěn)。在目前過(guò)去傳統(tǒng)的飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法仍然在一些范圍內(nèi)使用，通過(guò)用長(zhǎng)桁和肋／框組成縱、橫向加強(qiáng)件來(lái)提高板的穩(wěn)定性。實(shí)際上，在飛機(jī)設(shè)計(jì)中某些次結(jié)構(gòu)也可以使用夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度的要求。夾層結(jié)構(gòu)的夾芯現(xiàn)在通常采用蜂窩或者泡沫芯材。

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