對船用復合材料行業(yè)而言，尤其是在歐洲市場，對苯乙烯材料的環(huán)境立法將在很大程度上抑制市場的增長。在未來幾年中，預(yù)期生物塑料及低溫固化預(yù)浸料（非高壓釜工藝）將會為這個市場帶來很多機遇。玻纖增強塑料是目前使用最廣泛且占收入總額最高的船用復合材料，其原因主要是玻纖增強塑料相較于其他材料，更加便宜且輕便。在所有船舶中，對玻纖增強塑料需求量更多的是汽艇和私人船艇。泡沫芯材是船用復合材料市場中的第二主力產(chǎn)品，在未來幾年中預(yù)期將會占據(jù)更高的市場份額。而其他種類的船用復合材料，例如金屬基復合材料、低溫固化預(yù)浸料等則被預(yù)計為市場中增長最快的產(chǎn)品類型。

        統(tǒng)計顯示，游輪是船用復合材料應(yīng)用最多的類別，復合材料被廣泛的應(yīng)用在了甲板、船體、桅桿及其他內(nèi)部組件上。對于排名第二的汽艇，其復合材料產(chǎn)品用量預(yù)計在未來幾年中將會同樣顯示出增長態(tài)勢。